失敗しない☆ 駐車場の設計

毎日使う駐車場だから、考えて設計📝

幅と勾配、使いやすさの理由があります

・ 駐車場は、「とりあえず車が停まればいい」場所ではありません

・ 生活動線（毎日の動き）や安心感まで考えて計画する 大切な空間です🌱

駐車場の設計では、
「幅」と「勾配（こうばい）」を 特に大切にしています

【幅について】

駐車場の「幅」設計の目安

✔ 1台分（普通乗用車）
・ 幅：2.5m（最低）
・ おすすめ：2.7〜3.0m → ゆったり◎
・ 奥行：5.5m〜6.0m

✔ 軽自動車
・ 幅：2m（最低）
・ おすすめ：2.5m
・ 奥行：4.0m〜4.5m

✔ 2台並列
・ 合計幅：5.0m（最低）
・ おすすめ：5.4〜6.0m
→ドア開閉・荷物の出し入れがとてもラク♪

【幅にゆとりがあると】
車のサイズだけでなく、ドアの開閉や乗り降りのしやすさまで考えて、
少しゆとりを持たせることがポイントです

少しゆとりがあるだけで

✔　駐車が楽ちん

✔ ドアが開けやすい

✔ 間隔があくから車の横をラクに通れる

✔ お子さまの乗り降りが安心

✔ 荷物の出し入れがラクに

【勾配について】

・ 勾配とは…車を安全・快適に停めるために必要な地面の傾きのこと

・ 主な目的は 排水 と 安全性

✔ 駐車場の基本勾配　⇒ 3〜4％

勾配3～4％ってどのくらい？

勾配％は「水平距離100に対して、どれだけ高さが変わるか」

・ 3％勾配 → 100cm進むと 3cm 高く（または低く）なる

・ 4％勾配 → 100cm進むと 4cm 高く（または低く）なる

⇒かなり緩やかで、見た目では「ほぼ平ら」に感じるレベル

なぜ3～4％が基本なの？

・ 車が自然に動き出しにくい（サイドブレーキへの負担が小さい）

・ 人が歩いても違和感が少ない

・ 雨水がきちんと流れる（完全な水平だと水たまりができやすい）

・ 車椅子・高齢者にも比較的やさしい

【勾配がゆるやかだと】

✔ 停めやすい

✔ 雨の日も安心

✔ バンパーを擦りにくい

✔ タイヤ交換も安心

✔ アクセルを踏み込まずに駐車できる

毎日の「ちょっと不安」を減らしてくれます

駐車場づくりで大切にしていること

✔ ドアを開けやすい幅

✔ 雨の日も安心な勾配

✔ 毎日ストレスなく使える動線

・ 敷地条件・動線・暮らし方をバランスよく考え設計しています

・使うたびに「停めやすい」と感じていただける、
そんな駐車場づくりを心がけています

“何気ない毎日が、ちょっとラクになる外構”をご提案いたします

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